“大同造”氢能机车创造新的里程碑

        近日，中车大同公司研制的全国首台氢燃料电池混合动力机车安全运行突破2万公里，为“双碳”目标下轨道交通领域的绿色变革提供了有益探索和成功范例，也是我国氢能源动力装备市场化运用的又一阶段性成果。

　　氢燃料电池混合动力机车自2021年试运行以来，在锦白铁路线上已安全运行20384公里，承受了一年四季雨、雪、风、霜的考验，也经受了-30℃极低气温和32℃高温的考验，累计完成调车作业7127钩，完成机车牵引总重428万吨公里，总耗电15.29万千瓦时，节省燃油消耗约110吨，减少碳排放约350吨。

　　近年来，中车大同公司深耕新能源轨道交通装备，以氢能机车平台为基点，以700kW功率等级为起点，建立了未来氢能源机车的研发平台，通过对机车轴式、轴重、功率等调整，形成了轻中型调车机车、重型调车机车及3000kW以上功率级别的干线机车研发平台。不同平台的产品系列，可以满足多场所的多用途作业需求，同时也为较短距离和电气化成本较高的干线铁路运输提供了可选方案。

　　今年，以锦白铁路为应用场景的大功率氢燃料电池混合动力调车机车设计方案通过评审，机车研制工作稳步推进，项目将实现氢能源在大功率铁路机车装备领域由实验向实际应用的跨越，探索出一条多功率、高效率、高可靠性、高安全性的轨道交通装备动力转型升级新路，为美丽中国目标的实现和我国积极参与全球气候变化治理贡献“大同力量”。

记者  孙向阳

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